本篇文章给大家谈谈福特股票,以及福特股票股吧对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
内容导航：- 一几年汽车股开始涨的
- 福特公司购买马自达公司股票属于直接投资吗
- *ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元
- 马自达跟福特什么关系
- 福特历史是怎样的？
- 11个亿万美元的错误，每个大佬都曾蠢得不可思议
Q1：一几年汽车股开始涨的
2012年汽车股开始涨的.
汽车厂家自己发行股票或债券，吸收社会上的大量资金，这是国外汽车工业的通行做法。美国的福特公司，就是靠发行股票起家的。日本的汽车厂家，最初也是靠发行股票和债券，大量吸收民间的资金来集资的。
目前，国外汽车厂家仍然把发行股票或债券作为企业集资的重要手段。在我国，汽车工业投资过去主要依靠国家拨款或银行贷款。近年，随着企业的股份制改造，也相继有一些汽车厂家的股票上市。其中比较有名的有：一汽四环、一汽轿车、一汽金杯、上海汽车、江铃汽车、长安汽车、湖北车桥等。
Q2：福特公司购买马自达公司股票属于直接投资吗
属于。
1979年，福特出巨资购买了马自达百分之二十五的股份，化身成为马自达的最大股东，获得了当一部分的经营权，属于直接投资。
直接投资指投资者直接开厂设店从事经营，或者投资购买企业相当数量的股份，从而对该企业具有经营上的控制权的投资方式。直接投资的主要特征是投资者对另一经济体的企业拥有永久利益，永久利益意味着直接投资者和企业之间存在着长期的关系，并对企业经营管理施加相当大的影响。
Q3：*ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元
福特与众泰 汽车 合资“联姻”告吹
2017年11月份，福特 汽车 公司宣布联姻众泰 汽车 ，各持50%股份组建合资公司众泰福特 汽车 有限公司，计划形成年产10万辆纯电动乘用车的产能，并预计于2019年9月份正式投产。
“当初福特选择众泰，就是看中众泰在国内新能源 汽车 市场的地位与份额。再有就是与众泰合作成本较低，可以获得较大的话语权。”新浪 财经 专栏作家林示表示，但对于此次合作，尽管众泰 汽车 欢欣鼓舞，但福特方面始终并未予以正视。
事情的走向也大致如此。按照计划，众泰福特 汽车 将打造一系列采用合资公司自主品牌的纯电动乘用车产品。但2018年5月份，上述合作项目就出现了变化，合作的企业主体变更为福特智能出行。此外，据知情人士透露，众泰福特合资项目主要是众泰方面在管理，福特方面几乎没有做过实质性投入，合资研究院基本成为摆设，整个合资项目早已接近停摆。
在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，我国“双积分”政策带给外资车企的压力，也是推动福特 汽车 选择在华成立纯电动车合资公司的原因之一。
不过，去年12月份，众泰 汽车 母公司铁牛集团因严重资不抵债，丧失了继续经营的能力，被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。众泰也发布公告称，旗下多家全资子公司均被永康法院裁定破产清算和重整。有鉴于此，取消与众泰的合作显然有助于福特方面及时止损。
投资者高预期造势9次涨停
值得一提的是，就在2月3日，众泰福特合资公司宣布取消合作计划之后，截至当日收盘，*ST众泰却以2.04元/股价格涨停收盘，而这也是*ST众泰自1月24日以来，12个交易日内的第9个涨停板。
这一利好预期来源于众泰 汽车 此前的一则披露信息。2021年1月11日，*ST众泰发布公告称招募投资人有了新进展，在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整事宜进行沟通。2020年12月25日和28日，某意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。公告还透露，两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。
在此利好消息的催化下，*ST众泰股价从最低谷的1.14元/股一路上涨，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回调至1.94元/股。由于前期涨势凶猛，1月12日至今，更是因股价上涨四次披露《股票交易异常波动的公告》。
对此，林示表示，股价快速上涨背后是显而易见的炒作。对于一个连年亏损、毫无业绩支撑的上市公司来说，炒小炒差的投资者也将自己置身于击鼓传花的危险 游戏 中。面对脱离公司业绩的炒作，应该树立风险意识，依法合规参与交易，共同维护市场秩序。
Q4：马自达跟福特什么关系
马自达跟福特以前是合作关系，2015年福特汽车将持有的马自达股票全部出售后就没有关系了。
据日本媒体报道，美国福特汽车公司将持有的马自达股票全部售出，持续36年的资本合作关系已经解除。马自达此前在1979年因石油危机等陷入经营不振，当年接受福特出资被收为旗下，巅峰时出资比例一度达到33.4%。之前双方关系紧密，一度出现马自达接受福特委派社长等高层的情况。
不过在2008年左右，福特的经营因金融危机而恶化。为了筹措资金重建经营以及开拓新兴市场国，福特开始分阶段出售马自达股票，2015年4月至9月期间把剩余的2.1%全部售出。
扩展资料
马自达标志：先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。
该宗教体系中有一个神明名叫“AhuraMazda阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
参考资料来源：人民网-福特汽车将持有的马自达股票全部出售
参考资料来源：百度百科-福特
参考资料来源：百度百科-马自达
Q5：福特历史是怎样的？
福特汽车创始人为亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。父母是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。亨利·福特通过自学成为一名蒸汽机技术师，1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年亨利辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
903年，亨利·福特与11位其他投资者用2.8万美元的资金建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。同年，福特公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
1911年，福特汽车在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1913年福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为福特主义。
1914年亨利.福特首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时），通过加薪打造一个富足的产业工人阶层，进而使得他们有能力去购买从福特流水线上出产的T型车，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特被尊称为为世界装上轮子的人。同时，劳动力的流动率大大降低，福特的工人们开始以在福特工作为荣。5美元引起了一场全国性的人口大迁移。找工作的人在福特公司门前排起了看不到尽头的长队，更令福特惊喜的是，越来越多的优秀的技术人员和熟练工人被吸收进厂。亨利·福特所创造的“福特主义”在大制造工业体系内创造了革命性的劳资关系。可见，企业真正强大的是它的员工，而不是它的机器。
1918年1月4日，福特开始在美国密歇根州东南部城市迪尔伯恩建造一座能够自给自足的汽车城——荣格（Rouge）工厂，这座古老工厂因坐落在荣格河（底特律河的分支）边而得名。福特荣格工厂占地面积384公顷，在上世纪30年代，在这里工作的人数曾达10万之众。为此，工厂内还专门设立了医院、消防队，并配备了警察。福特的很多经典车型，如雷鸟、野马、F-150等都出自该工厂。福特最初的目标是力争从原材料到整车下线全部都由荣格工厂完成，而不依靠供应商，为此在工厂内设立了炼钢厂、轮胎厂、玻璃厂，甚至还有生产汽车塑料件的大豆转化厂等，但实际上，荣格工厂的供应商从来没有少于600家。
1919年1月1日，亨利·福特的儿子埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。在埃德塞尔·福特接管公司期间，模仿了通用公司的运作流程，开设了福特的车式设计部门，使得福特汽车式样变得更加的多样化。
1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(HenryLeland)先生创立，由于林肯车杰出的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车。自1939年美国的富兰克林罗斯福总统以来，它一直被选为总统用车。
1925年，福特日本公司成立，还与横滨造船厂达成协议，租用海滨一块区域的钢板棚屋来组装T型车。在1925-1926年内，福特汽车共出口了16689台T型车到日本，远超其它美国汽车公司。
1927年，福特公司开始在荣格工厂生产，同时停止了T型车的生产，推出了全新车型，并重新启用A型车作为代号。它的设计师是亨利·福特的儿子埃德赛尔。这辆车工艺精湛、性能卓越、外形美观，并且提供给顾客多种颜色选择。福特A型车可能没有T型车那样在汽车史上有着举足轻重的地位，但是该车相对它的前辈动力更加强劲有力，配置更加豪华，更具特色，装配转速更高的发动机、四轮制动、转向助力。在随后的几年里，其销量突破约500万辆。A型车使福特从雪佛兰手中重新夺回了汽车销售量的头把交椅。
1932年3月9日，福特公司成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。
1935年，福特开创了水星（Mercury）品牌，填补了福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。
1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。
1945年9月21日，埃德塞尔·福特的儿子亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。
1948年1月16日，福特公司生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。福特汽车公司是世界上最大的卡车制造商，早在1900年，亨利·福特制造的第3辆汽车就是一部卡车。1917年亨利·福特推出了T型卡车底盘，这是第一种专门为卡车设计的底盘。此后，福特一直没有停止对卡车的开发和设计。到2002年底，F系列的累计销量已达到2,750万辆，超过了福特的T型车和大众的甲壳虫汽车，成为汽车史上最畅销的车型。
1954年2月20日，小型运动车雷鸟在底特律汽车展上登台亮相，雷鸟是福特公司第一款私人豪华轿车，1955年首次投入商业化生产。雷鸟很快就成为年轻人的新宠，推向市场后，十天内的订单就超过3,500份，其销量远远超过了雪佛兰。
1955年，福特公司打破了以前所有的销售记录，亨利·福特二世被《时代》周刊评为年度市场风云人物。
1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。
1959年8月20日，福特汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。
1964年，福特野马在纽约世界博览会首次亮相。全球的观众目睹了汽车革命的来临。此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式的地位，成为一个能激发人们的好胜心的传奇。
1967年6月14日，福特欧洲公司建立，使福特在欧洲和非洲的汽车在开发、生产和销售业务上形成了一个整体。
1970年8月17日，福特亚太汽车业务部建立。
1978年11月，福特公司设立中国事务办公室，以探求在中国成立一家生产重型卡车合资企业的可能性。
1979年中，福特向中国出售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来美国汽车第一次销售到中国来。
1979年福特购买了马自达25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区。在日本和国际汽车界，马自达素有技术的马自达称谓，因为马自达的汽车设计一向领先潮流、揭示时尚。
1987年12月30日，福特获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。
1989年12月1日，福特收购捷豹汽车（Jaguar）。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。
1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。阿斯顿马丁由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近一百多年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。
1995年8月，福特公司以4000万美元购买江铃汽车股份有限公司增发B股，占总股本20%的股权。
1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特任职福特汽车公司董事长。
1999年1月28日，福特公司购买了沃尔沃全球轿车业务。
2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得路虎公司的所有权。
2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车——福特嘉年华于2003年1月18日正式下线。
2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。
2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了捷豹、路虎品牌。同年，福特汽车抛售马自达26.8%的股份。
2010年3月28日，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃（Volvo）轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2011年，2011款福克斯上市之后，仅1月创造了近2万台的单月销量历史最高纪录，2011年1-10月突破15万，达156217台，较去年同期增长13%。
2017年，NavigantResearch最新发布的一份自动驾驶领域实力报告显示，福特汽车排名第一。
Q6：11个亿万美元的错误，每个大佬都曾蠢得不可思议
这些代价昂贵的教训，都发生在顶级投资家身上，每个都值得拿出来仔细研究一番。毕竟，这种亿万美元的错误不常有，而背后犯的错却经常在我们身上发生。
一笔投资亏掉亿万美元是什么感受？
首先，你得有一亿美元。
不过也不尽然。《亿万美元的错误》这本书描述了11个亏掉亿万美元的案例，其中多数人亏掉的钱并不属于自己，作为基金经理，他们亏掉的大部分是其他投资者的钱。当然，也有亏掉自己钱的，例如，德国第五大富翁阿道夫·默克尔，他最终选择了卧轨自杀。
赌业巨富、PE大神、对冲基金之王、页岩气之王、价值投资大师……这些代价昂贵的教训，都发生在顶级投资家身上，每个都值得拿出来仔细研究一番。毕竟，这种亿万美元的错误不常有，而背后犯的错却经常在我们身上发生。
1、拉斯维加斯的设计师、投资界老司机，开“车”开翻了
人物：世界排名第41 位的富豪，柯克• 克科里安
克科里安是美国赌业巨富以及米高梅最大的股东。八年级中途辍学，先后成为业余拳击手、二战时的战斗机飞行员，曾先后创建过飞机租赁公司，三次收购并出售米高梅电影公司，并坐拥西城赌场、米高梅大酒店等。克科里安被称为是拉斯维加斯的“设计师”，将其最终打造成为世界一流旅游胜地。2015年，克科里安逝世的时候大约有40亿美元财产。
事件：
这位投资界老司机也有开车开翻的时候，注意，是真正的“车”。克科里安非常喜欢汽车，也喜欢买汽车公司，并有四次重要投资。
1990-1995年，他通过投资克莱斯勒，赚了27亿美元。2005年，他成为通用汽车的最大股东，但因为董事会拒绝按照他想要的方向改变，他清仓退出，稍微赚了点股息钱。2007年，克科里安试图再次收购克莱斯勒，但在竞价中输给一家PE。所谓“塞翁失马焉知非福”，他躲过了金融危机中克莱斯勒、通用汽车的破产。
2008年4月到6月间，克科里安又瞄上了汽车公司，他花了10亿美元，占股6.43%，成为福特公司的最大个人股东。但之后因为业绩不佳和金融危机，福特股票大幅跳水，而克科里安因为本身的债务问题，不得不卖掉股票，在2008年10月-12月，克科里安清仓了福特股票，损失7-8亿美元。
2、PE界神一般的存在，却在最熟悉的公司上5个月亏光13.5亿美元
人物：德克萨斯太平洋投资集团（TPG）联合创始人，大卫• 邦德曼（中文名，庞德文）
TPG（德太投资）是世界最大的私募股权投资机构之一，目前通过旗下一系列私募投资基金而管理超过500亿美元的资产，甚至被称为PE界神一般的存在。相较于竞争对手黑石、凯雷和KKR，TPG在中国的知名度稍显逊色。但这并不影响TPG及邦德曼在业界的地位，其创造的一年1010亿美元（2006年）的并购交易量纪录，迄今仍无人能及。深发展、联想集团等投资案例也让TPG在中国成为真正的赢家。
事件：
收购陷入困境的企业，一向是大卫·邦德曼的拿手好戏，何况他对于华盛顿互助银行十分熟悉，当初让他一战成名的美国储蓄银行并购案，正是卖给了华盛顿互惠银行，他还曾在这家银行担任董事，并与CEO是多年好友。
2008年4月，TPG投资13.5亿美元，联合其他投资方，以总金额70亿美元入股华盛顿互惠银行。9月，华盛顿互助银行“由于资金流动性不足，无法履行债务”，被美国联邦存款保险公司接管，5个月内TPG的13.5亿美元化为灰烬，恐怕是私募基金业历来最失败的一笔交易，也入选了美国《时代周刊》评出的2008年度十大最糟糕交易。
3、“ 页岩气之王” 亏掉股份，还被赶出所创公司，最后横尸街头
人物：切萨皮克能源公司首席执行官、NBA雷霆队老板奥布里·麦克伦登
麦克伦登曾被福布斯评为美国最胆大的亿万富翁。他白手起家，以5万美元创办公司，在2008年时个人身家高达30亿美元。他创办的切萨匹克能源公司成为全美第二大天然气生产商，仅次于行业巨头埃克森美孚，改变了美国页岩气行业。他还和朋友合伙买下NBA球队“西雅图超音速队”，将全队搬迁到他所在的城市，更名为俄克拉荷马雷霆队。
事件：
麦克伦登对自己的切萨皮克公司非常有信心，不断买入股票，并且不惜动用高杠杆。他的融资手段之一，是用股票做抵押，每3美元股票借1美元贷款。但是随着2008年9月开始天然气价格跳水、股票暴跌，麦克伦登的抵押品大幅缩水。麦克伦登接到华尔街追加保证金通知，被迫卖掉了几乎所有他持有的切萨匹克能源公司的股票，净亏20亿美元，这占到他资产的2/3。
2013年1月，切萨匹克董事局赶走了麦克伦登，这位曾被评为美国年度最佳的总裁，不得不以这样的方式离开了自己23年前创建的公司。
2016年3月，麦克伦登被指控非法采购石油以及操纵天然气的招标等罪名。离奇的是，一天之后，他开车超速，撞向了高速公路的水泥墙，当场身亡。新闻报道，“不排除畏罪自杀可能”，但这都不重要了。
4、华尔街最知名的对冲基金经理如何接飞刀
人物：顶级维权投资者，比尔• 阿克曼
最为知名的对冲基金活跃管理人之一。作为潘兴广场（Pershing Square）管理基金的创始人及CEO，曾荣登2014年全球百家大型对冲基金年度排行榜榜首。过去数年间，其狩猎对象曾包括康宝莱、艾尔建制药、塔吉特百货、麦当劳、美国第三大汉堡连锁店温蒂汉堡、美国第二大传统图书零售商鲍德斯集团等。近两年比较著名的案例是，做多Valeant药业、做空康宝莱，均惨遭失败。目前，管理资产规模为82亿美元，远低于2015年7月200亿美元的高峰。他还曾是最大的人民币空头之一。
事件：
进入21世纪，传统零售商被电商打得节节败退，此时再大笔投资，不仅有价值发现的功效，也颇有些为了“传统”两肋插刀的意味。
在亚马逊出现之前，巴诺书店和鲍德斯集团垄断了美国的图书零售市场。但亚马逊出现后，事情就不一样了。2008-2009，潘兴广场接下了飞刀，逐步买入了鲍德斯1/3的股权，平均每股10美元，并通过维权投资者惯用的伎俩，改变公司管理层和战略方向去影响投资标的。但最终，这家公司仍然避免不了破产清算的命运，投资者血本无归。
在对另一个零售商的投资中，阿克曼甚至输得更惨。2007年，潘兴广场专门成立了IV基金，对塔吉特进行了20亿美元的股权投资，其中大部分买的是股票期权而非股票。虽然阿克曼对塔吉特的价值判断是对的，也成功地推动了塔吉特管理层释放公司价值。但2009年1月塔吉特股票短期下跌10%时，潘兴广场IV基金的净值下跌却达到了40%，到2月底，下跌达到了90%。原因就在于他买的是期权，而不是股票。
5、不凋花凋谢：6周赚12亿，然后5个月亏百亿
人物：不凋花顾问公司创始人 尼古拉斯•马奥尼斯
尼克·马奥尼斯是可转换债券套利的专家，并且聘请了兼并套利、多空股权投资、信用套利以及统计套利方面的专家。2000年，马奥尼斯用6亿美元创立了不凋花基金，意味永不凋谢的花朵，最辉煌的记录是6个星期赚了12亿美元。
事件：
明星交易员布莱恩·亨特2004年加入不凋花，2005年在天然气期货交易上有过辉煌战绩，马奥尼斯因此非常信任亨特。2006年，不凋花加大了在天然气期货上的投资力度，4月，亨特在6周时间内帮公司赚取了12亿美元的利润。但随后能源市场风云突变，不凋花之前的利润损失殆尽。此时，不凋花一半以上的资产都押宝在能源交易上。由于风险过于集中，巨额亏损排山倒海而来。2006年9月，不凋花公司因为巨量投机天然气期货亏损92.5亿美元而宣告破产，成为全球商品期货市场及对冲基金行业史上最大一起投机亏损事件。不凋花终于凋谢了。
6、与索罗斯齐名的“传奇投资者”，却被跳梁小丑骗了
人物：欧米加顾问公司创始人利昂• 库珀曼
在美国对冲基金界，利昂·库珀曼享受“传奇投资者”的声誉。他于1991年创立的对冲基金——欧米茄顾问公司，曾与朱利安罗伯逊的老虎基金、乔治索罗斯的量子基金以及梅里韦瑟的长期资本管理公司并称国际四大对冲基金。而后三者则因为各种原因，先后关闭，只有欧米茄挺立至今。
事件：新兴市场是非常危险的投资地区，有时候，努力了半天赚到的利润，会全部被骗子卷走。像库珀曼这样最诚实、最博学、最慎重以及最精明的投资家，就是这样在新兴市场上一败涂地的。在外号为“布拉格海盗”的捷克人维克多·柯泽尼和自己手下的投资经理同谋诱骗下，库珀曼去买了阿塞拜疆的超大型国企油厂的期权。事实上，库珀曼付出每股25美元的价格，柯泽尼只花了不到每股1美元。最终，库珀曼的投资经理被捕，但柯泽尼却在与美国没有引渡协议的巴哈马逍遥自在。
7、“这次不一样”，当价值投资大师面对价值陷阱
人物：普泽纳投资管理公司创始人 理查德• 普泽纳
普泽纳（也有译作“泽纳”）和乔尔·格林布拉特（著有《股市天才》《股市稳赚》）、布鲁斯·纽伯格是沃顿商学院的同窗，曾合作写过证券分析的论文，后来三人都成为著名的价值投资大家。普泽纳则被后两位视为见过的最聪明的人，也以其信守“深度价值投资”闻名于世，他善于从历史中汲取经验、教训和启示，尤其擅长研究周期性企业的正常利润，并在周期低谷进行抄底。截至2014年7月底，公司共管理264亿美元的资产。
事件：
普泽纳善于分析历史经验、往期数据，然而，“历史可以作为解读事实的参考，但却不能作为解读人们的心理状况的参考。”历史并非不断重复，新的历史正在创造中，这也成为投资的风险及魅力所在。2007年，他将资金投向那些历史证明高度可靠的投资对象，其中金融股占了40%以上的仓位，其中大部分是房地美和房利美，这两家公司在1980年代的金融危机中熬过难关并成为很多价值投资者（包括巴菲特）的经典投资案例。但这次真的不一样了，两房被国有化，普泽纳投资管理公司损失惨重，资产价值2008年下降了46%。
8、年度最佳对冲基金，领奖后1个月破产，亏掉179亿美元
人物：培洛顿合伙公司创始人杰夫·格兰特和罗恩·贝勒
培洛顿公司由杰夫·格兰特和罗恩·贝勒于2005年联合创建，是2007年业绩最好的对冲基金之一，收益率超过80%。2008年1月培洛顿公司在一个隆重的欧洲对冲基金颁奖礼上获得了两项权威大奖。然而1个月后，这家公司就破产了。
事件：
培洛顿公司成立了一个ABS基金，主要标的是美国房地产市场抵押贷款证券，策略是做多高信用证券、做空低信用证券。这一策略在美国次贷危机之后，因为做空部分赚的金盆满盈。然而，之后ABS做多头寸遭遇次贷危机的严重打击，同时，因为ABS基金像培洛顿通常的做法一样，运用了大约9倍的财务杠杆。此后，交易便朝着当初设想的相反方向不断发展，银行要求追加保证金。公司因此流动性耗尽，以投机者的结局告终，“数日之内”就损失掉了170亿美元。
9、德国经济“教父”、亿万富翁卧轨自杀
人物：德国第五大富翁阿道夫·默克尔
阿道夫·默克尔（这名字好霸气，又译“默克勒”）是全世界最富的商人之一，他的企业包括制药公司和海德堡水泥公司。默克勒其貌不扬、生活朴素、为人低调，集中体现了德国家族企业家精明踏实的品质，一度被称为德国工业精神的“象征”、德国战后经济腾飞期间的伟大“教父”之一。2006年，默克尔财富为115亿美元，在福布斯世界富豪排行榜上位列第36位，德国第3。 2007年财富为128亿美元，全球第44、德国第4。2008年，缩水到92亿美元，但仍然名列全球第94位，德国第5。
事件：
曾经保守的实业家默克尔，却戏剧性地栽在了高杠杆投资上。2008年10月，因为不看好汽车业在金融危机后的前途，默克尔大举做空大众汽车普通股，不料，他遇上了史诗级的保时捷-大众收购案，11月27日，大众的股票出现了空头轧平、一路狂飙，从200欧元升至1005欧元，这使默克尔家族损失惨重，同时因为家族企业欠债过多（上百亿欧元），无法按期偿还债务，银行家们又没有给足够的信贷支持，2009年1月，74岁的在疾驶而来的火车前跳下站台，自杀身亡，离他自己的豪宅仅几百米之远。（保时捷试图收购大众，最后却被大众反购，成为金融史、并购史上一段著名案例。）
10、戴维斯王朝：成也保险，败也保险
人物：戴维斯精选顾问公司董事长 克里斯托弗• 戴维斯
克里斯• 戴维斯是“戴维斯王朝”第三代，一贯以价值投资著称，他搜寻那些有投资潜力的股票并长期持有。 他的爷爷就是著名的 “戴维斯双杀效应”的发明者，1947年以5万美元起家，45年赚18000倍，年化回报23%，尤其擅长投资保险股。虎父无犬子，戴维斯家族三代都是著名投资家，孙子克里斯的公司，管理资产超过470亿美元。
事件：2008年金融危机爆发后，克里斯托弗•戴维斯投资包括美国国际集团（AIG）在内的金融股，并希望它们能在困境之后浴火重生，但未能如愿，损失惊人。AIG已经远不是当初祖父投资的那家保险公司，而是一家庞大的高杠杆高风险、如同黑匣子一般的金融帝国。戴维斯纽约风险基金在2008年1月底之前持有价值超过16亿美元的AIG股票，但一年后，这笔投资就缩水至4130万美元，损失超过了90%。这成为戴维斯“过去5年犯过的最大错误”。
11、一场超过650亿美元的世纪巨骗
人物：麦道夫基金的投资者，包括大导演斯皮尔伯格等
伯纳德· 麦道夫，犹太人，是美国华尔街的传奇人物，曾经担任纳斯达克股票市场公司董事会主席。在2008年美国金融危机发生之前，他曾一直是华尔街最炙手可热的“投资专家”之一，与“股神”巴菲特齐名。截至2008年11月30日，麦道夫公司共筹得650亿美元，有4800个投资者账户，投资者包括汇丰银行、野村证券、国际奥委会、大导演斯皮尔伯格、诺贝尔文学奖得主威瑟尔、对冲基金、慈善组织等。
事件：
麦道夫向投资给他的客户承诺每年8—12%的年收益率，而且是不管金融市场形势如何都旱涝保收，年年如此。与一般骗案的不合理高回报相比，这样“合理”的回报率骗倒了所有人。麦道夫每月向客户提交投资报告显示投资的都是些稳健的蓝筹股，客户也能随时在数日内赎回投资。由于回报稳定，麦道夫的名声越来越大，会员都以拥有麦道夫投资账户为荣。
2008年12月初，一个客户要求赎回70亿美元的投资，让麦道夫难以为继。 他不得不向自己的两个儿子坦白，这是一个巨型“旁氏骗局”。当晚，麦道夫被儿子们“告发”。后者都任职于麦道夫基金，但宣称对父亲的骗局一无所知，其中一个还在2010年自杀身亡、另一个则患癌症去世。
这是美国历史上最大的诈骗案，金额超过650亿美元。受害人只追回不到15亿美元。
2009年6月29日，71岁的麦道夫被判处150年监禁，目前仍然健在。真是，好人不长命，祸害遗千年。
这些“亿万美元的错误”究竟错在哪里？篇幅所限，我们留在下一篇文章再说。您也可以留下自己的观点。
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内容导航：- 一几年汽车股开始涨的
- 福特公司购买马自达公司股票属于直接投资吗
- *ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元
- 马自达跟福特什么关系
- 福特历史是怎样的？
- 11个亿万美元的错误，每个大佬都曾蠢得不可思议
Q1：一几年汽车股开始涨的
2012年汽车股开始涨的.
汽车厂家自己发行股票或债券，吸收社会上的大量资金，这是国外汽车工业的通行做法。美国的福特公司，就是靠发行股票起家的。日本的汽车厂家，最初也是靠发行股票和债券，大量吸收民间的资金来集资的。
目前，国外汽车厂家仍然把发行股票或债券作为企业集资的重要手段。在我国，汽车工业投资过去主要依靠国家拨款或银行贷款。近年，随着企业的股份制改造，也相继有一些汽车厂家的股票上市。其中比较有名的有：一汽四环、一汽轿车、一汽金杯、上海汽车、江铃汽车、长安汽车、湖北车桥等。
Q2：福特公司购买马自达公司股票属于直接投资吗
属于。
1979年，福特出巨资购买了马自达百分之二十五的股份，化身成为马自达的最大股东，获得了当一部分的经营权，属于直接投资。
直接投资指投资者直接开厂设店从事经营，或者投资购买企业相当数量的股份，从而对该企业具有经营上的控制权的投资方式。直接投资的主要特征是投资者对另一经济体的企业拥有永久利益，永久利益意味着直接投资者和企业之间存在着长期的关系，并对企业经营管理施加相当大的影响。
Q3：*ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元
福特与众泰 汽车 合资“联姻”告吹
2017年11月份，福特 汽车 公司宣布联姻众泰 汽车 ，各持50%股份组建合资公司众泰福特 汽车 有限公司，计划形成年产10万辆纯电动乘用车的产能，并预计于2019年9月份正式投产。
“当初福特选择众泰，就是看中众泰在国内新能源 汽车 市场的地位与份额。再有就是与众泰合作成本较低，可以获得较大的话语权。”新浪 财经 专栏作家林示表示，但对于此次合作，尽管众泰 汽车 欢欣鼓舞，但福特方面始终并未予以正视。
事情的走向也大致如此。按照计划，众泰福特 汽车 将打造一系列采用合资公司自主品牌的纯电动乘用车产品。但2018年5月份，上述合作项目就出现了变化，合作的企业主体变更为福特智能出行。此外，据知情人士透露，众泰福特合资项目主要是众泰方面在管理，福特方面几乎没有做过实质性投入，合资研究院基本成为摆设，整个合资项目早已接近停摆。
在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，我国“双积分”政策带给外资车企的压力，也是推动福特 汽车 选择在华成立纯电动车合资公司的原因之一。
不过，去年12月份，众泰 汽车 母公司铁牛集团因严重资不抵债，丧失了继续经营的能力，被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。众泰也发布公告称，旗下多家全资子公司均被永康法院裁定破产清算和重整。有鉴于此，取消与众泰的合作显然有助于福特方面及时止损。
投资者高预期造势9次涨停
值得一提的是，就在2月3日，众泰福特合资公司宣布取消合作计划之后，截至当日收盘，*ST众泰却以2.04元/股价格涨停收盘，而这也是*ST众泰自1月24日以来，12个交易日内的第9个涨停板。
这一利好预期来源于众泰 汽车 此前的一则披露信息。2021年1月11日，*ST众泰发布公告称招募投资人有了新进展，在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整事宜进行沟通。2020年12月25日和28日，某意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。公告还透露，两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。
在此利好消息的催化下，*ST众泰股价从最低谷的1.14元/股一路上涨，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回调至1.94元/股。由于前期涨势凶猛，1月12日至今，更是因股价上涨四次披露《股票交易异常波动的公告》。
对此，林示表示，股价快速上涨背后是显而易见的炒作。对于一个连年亏损、毫无业绩支撑的上市公司来说，炒小炒差的投资者也将自己置身于击鼓传花的危险 游戏 中。面对脱离公司业绩的炒作，应该树立风险意识，依法合规参与交易，共同维护市场秩序。
Q4：马自达跟福特什么关系
马自达跟福特以前是合作关系，2015年福特汽车将持有的马自达股票全部出售后就没有关系了。
据日本媒体报道，美国福特汽车公司将持有的马自达股票全部售出，持续36年的资本合作关系已经解除。马自达此前在1979年因石油危机等陷入经营不振，当年接受福特出资被收为旗下，巅峰时出资比例一度达到33.4%。之前双方关系紧密，一度出现马自达接受福特委派社长等高层的情况。
不过在2008年左右，福特的经营因金融危机而恶化。为了筹措资金重建经营以及开拓新兴市场国，福特开始分阶段出售马自达股票，2015年4月至9月期间把剩余的2.1%全部售出。
扩展资料
马自达标志：先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。
该宗教体系中有一个神明名叫“AhuraMazda阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
参考资料来源：人民网-福特汽车将持有的马自达股票全部出售
参考资料来源：百度百科-福特
参考资料来源：百度百科-马自达
Q5：福特历史是怎样的？
福特汽车创始人为亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。父母是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。亨利·福特通过自学成为一名蒸汽机技术师，1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年亨利辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
903年，亨利·福特与11位其他投资者用2.8万美元的资金建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。同年，福特公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
1911年，福特汽车在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1913年福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为福特主义。
1914年亨利.福特首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时），通过加薪打造一个富足的产业工人阶层，进而使得他们有能力去购买从福特流水线上出产的T型车，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特被尊称为为世界装上轮子的人。同时，劳动力的流动率大大降低，福特的工人们开始以在福特工作为荣。5美元引起了一场全国性的人口大迁移。找工作的人在福特公司门前排起了看不到尽头的长队，更令福特惊喜的是，越来越多的优秀的技术人员和熟练工人被吸收进厂。亨利·福特所创造的“福特主义”在大制造工业体系内创造了革命性的劳资关系。可见，企业真正强大的是它的员工，而不是它的机器。
1918年1月4日，福特开始在美国密歇根州东南部城市迪尔伯恩建造一座能够自给自足的汽车城——荣格（Rouge）工厂，这座古老工厂因坐落在荣格河（底特律河的分支）边而得名。福特荣格工厂占地面积384公顷，在上世纪30年代，在这里工作的人数曾达10万之众。为此，工厂内还专门设立了医院、消防队，并配备了警察。福特的很多经典车型，如雷鸟、野马、F-150等都出自该工厂。福特最初的目标是力争从原材料到整车下线全部都由荣格工厂完成，而不依靠供应商，为此在工厂内设立了炼钢厂、轮胎厂、玻璃厂，甚至还有生产汽车塑料件的大豆转化厂等，但实际上，荣格工厂的供应商从来没有少于600家。
1919年1月1日，亨利·福特的儿子埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。在埃德塞尔·福特接管公司期间，模仿了通用公司的运作流程，开设了福特的车式设计部门，使得福特汽车式样变得更加的多样化。
1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(HenryLeland)先生创立，由于林肯车杰出的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车。自1939年美国的富兰克林罗斯福总统以来，它一直被选为总统用车。
1925年，福特日本公司成立，还与横滨造船厂达成协议，租用海滨一块区域的钢板棚屋来组装T型车。在1925-1926年内，福特汽车共出口了16689台T型车到日本，远超其它美国汽车公司。
1927年，福特公司开始在荣格工厂生产，同时停止了T型车的生产，推出了全新车型，并重新启用A型车作为代号。它的设计师是亨利·福特的儿子埃德赛尔。这辆车工艺精湛、性能卓越、外形美观，并且提供给顾客多种颜色选择。福特A型车可能没有T型车那样在汽车史上有着举足轻重的地位，但是该车相对它的前辈动力更加强劲有力，配置更加豪华，更具特色，装配转速更高的发动机、四轮制动、转向助力。在随后的几年里，其销量突破约500万辆。A型车使福特从雪佛兰手中重新夺回了汽车销售量的头把交椅。
1932年3月9日，福特公司成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。
1935年，福特开创了水星（Mercury）品牌，填补了福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。
1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。
1945年9月21日，埃德塞尔·福特的儿子亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。
1948年1月16日，福特公司生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。福特汽车公司是世界上最大的卡车制造商，早在1900年，亨利·福特制造的第3辆汽车就是一部卡车。1917年亨利·福特推出了T型卡车底盘，这是第一种专门为卡车设计的底盘。此后，福特一直没有停止对卡车的开发和设计。到2002年底，F系列的累计销量已达到2,750万辆，超过了福特的T型车和大众的甲壳虫汽车，成为汽车史上最畅销的车型。
1954年2月20日，小型运动车雷鸟在底特律汽车展上登台亮相，雷鸟是福特公司第一款私人豪华轿车，1955年首次投入商业化生产。雷鸟很快就成为年轻人的新宠，推向市场后，十天内的订单就超过3,500份，其销量远远超过了雪佛兰。
1955年，福特公司打破了以前所有的销售记录，亨利·福特二世被《时代》周刊评为年度市场风云人物。
1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。
1959年8月20日，福特汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。
1964年，福特野马在纽约世界博览会首次亮相。全球的观众目睹了汽车革命的来临。此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式的地位，成为一个能激发人们的好胜心的传奇。
1967年6月14日，福特欧洲公司建立，使福特在欧洲和非洲的汽车在开发、生产和销售业务上形成了一个整体。
1970年8月17日，福特亚太汽车业务部建立。
1978年11月，福特公司设立中国事务办公室，以探求在中国成立一家生产重型卡车合资企业的可能性。
1979年中，福特向中国出售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来美国汽车第一次销售到中国来。
1979年福特购买了马自达25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区。在日本和国际汽车界，马自达素有技术的马自达称谓，因为马自达的汽车设计一向领先潮流、揭示时尚。
1987年12月30日，福特获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。
1989年12月1日，福特收购捷豹汽车（Jaguar）。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。
1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。阿斯顿马丁由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近一百多年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。
1995年8月，福特公司以4000万美元购买江铃汽车股份有限公司增发B股，占总股本20%的股权。
1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特任职福特汽车公司董事长。
1999年1月28日，福特公司购买了沃尔沃全球轿车业务。
2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得路虎公司的所有权。
2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车——福特嘉年华于2003年1月18日正式下线。
2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。
2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了捷豹、路虎品牌。同年，福特汽车抛售马自达26.8%的股份。
2010年3月28日，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃（Volvo）轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2011年，2011款福克斯上市之后，仅1月创造了近2万台的单月销量历史最高纪录，2011年1-10月突破15万，达156217台，较去年同期增长13%。
2017年，NavigantResearch最新发布的一份自动驾驶领域实力报告显示，福特汽车排名第一。
Q6：11个亿万美元的错误，每个大佬都曾蠢得不可思议
这些代价昂贵的教训，都发生在顶级投资家身上，每个都值得拿出来仔细研究一番。毕竟，这种亿万美元的错误不常有，而背后犯的错却经常在我们身上发生。
一笔投资亏掉亿万美元是什么感受？
首先，你得有一亿美元。
不过也不尽然。《亿万美元的错误》这本书描述了11个亏掉亿万美元的案例，其中多数人亏掉的钱并不属于自己，作为基金经理，他们亏掉的大部分是其他投资者的钱。当然，也有亏掉自己钱的，例如，德国第五大富翁阿道夫·默克尔，他最终选择了卧轨自杀。
赌业巨富、PE大神、对冲基金之王、页岩气之王、价值投资大师……这些代价昂贵的教训，都发生在顶级投资家身上，每个都值得拿出来仔细研究一番。毕竟，这种亿万美元的错误不常有，而背后犯的错却经常在我们身上发生。
1、拉斯维加斯的设计师、投资界老司机，开“车”开翻了
人物：世界排名第41 位的富豪，柯克• 克科里安
克科里安是美国赌业巨富以及米高梅最大的股东。八年级中途辍学，先后成为业余拳击手、二战时的战斗机飞行员，曾先后创建过飞机租赁公司，三次收购并出售米高梅电影公司，并坐拥西城赌场、米高梅大酒店等。克科里安被称为是拉斯维加斯的“设计师”，将其最终打造成为世界一流旅游胜地。2015年，克科里安逝世的时候大约有40亿美元财产。
事件：
这位投资界老司机也有开车开翻的时候，注意，是真正的“车”。克科里安非常喜欢汽车，也喜欢买汽车公司，并有四次重要投资。
1990-1995年，他通过投资克莱斯勒，赚了27亿美元。2005年，他成为通用汽车的最大股东，但因为董事会拒绝按照他想要的方向改变，他清仓退出，稍微赚了点股息钱。2007年，克科里安试图再次收购克莱斯勒，但在竞价中输给一家PE。所谓“塞翁失马焉知非福”，他躲过了金融危机中克莱斯勒、通用汽车的破产。
2008年4月到6月间，克科里安又瞄上了汽车公司，他花了10亿美元，占股6.43%，成为福特公司的最大个人股东。但之后因为业绩不佳和金融危机，福特股票大幅跳水，而克科里安因为本身的债务问题，不得不卖掉股票，在2008年10月-12月，克科里安清仓了福特股票，损失7-8亿美元。
2、PE界神一般的存在，却在最熟悉的公司上5个月亏光13.5亿美元
人物：德克萨斯太平洋投资集团（TPG）联合创始人，大卫• 邦德曼（中文名，庞德文）
TPG（德太投资）是世界最大的私募股权投资机构之一，目前通过旗下一系列私募投资基金而管理超过500亿美元的资产，甚至被称为PE界神一般的存在。相较于竞争对手黑石、凯雷和KKR，TPG在中国的知名度稍显逊色。但这并不影响TPG及邦德曼在业界的地位，其创造的一年1010亿美元（2006年）的并购交易量纪录，迄今仍无人能及。深发展、联想集团等投资案例也让TPG在中国成为真正的赢家。
事件：
收购陷入困境的企业，一向是大卫·邦德曼的拿手好戏，何况他对于华盛顿互助银行十分熟悉，当初让他一战成名的美国储蓄银行并购案，正是卖给了华盛顿互惠银行，他还曾在这家银行担任董事，并与CEO是多年好友。
2008年4月，TPG投资13.5亿美元，联合其他投资方，以总金额70亿美元入股华盛顿互惠银行。9月，华盛顿互助银行“由于资金流动性不足，无法履行债务”，被美国联邦存款保险公司接管，5个月内TPG的13.5亿美元化为灰烬，恐怕是私募基金业历来最失败的一笔交易，也入选了美国《时代周刊》评出的2008年度十大最糟糕交易。
3、“ 页岩气之王” 亏掉股份，还被赶出所创公司，最后横尸街头
人物：切萨皮克能源公司首席执行官、NBA雷霆队老板奥布里·麦克伦登
麦克伦登曾被福布斯评为美国最胆大的亿万富翁。他白手起家，以5万美元创办公司，在2008年时个人身家高达30亿美元。他创办的切萨匹克能源公司成为全美第二大天然气生产商，仅次于行业巨头埃克森美孚，改变了美国页岩气行业。他还和朋友合伙买下NBA球队“西雅图超音速队”，将全队搬迁到他所在的城市，更名为俄克拉荷马雷霆队。
事件：
麦克伦登对自己的切萨皮克公司非常有信心，不断买入股票，并且不惜动用高杠杆。他的融资手段之一，是用股票做抵押，每3美元股票借1美元贷款。但是随着2008年9月开始天然气价格跳水、股票暴跌，麦克伦登的抵押品大幅缩水。麦克伦登接到华尔街追加保证金通知，被迫卖掉了几乎所有他持有的切萨匹克能源公司的股票，净亏20亿美元，这占到他资产的2/3。
2013年1月，切萨匹克董事局赶走了麦克伦登，这位曾被评为美国年度最佳的总裁，不得不以这样的方式离开了自己23年前创建的公司。
2016年3月，麦克伦登被指控非法采购石油以及操纵天然气的招标等罪名。离奇的是，一天之后，他开车超速，撞向了高速公路的水泥墙，当场身亡。新闻报道，“不排除畏罪自杀可能”，但这都不重要了。
4、华尔街最知名的对冲基金经理如何接飞刀
人物：顶级维权投资者，比尔• 阿克曼
最为知名的对冲基金活跃管理人之一。作为潘兴广场（Pershing Square）管理基金的创始人及CEO，曾荣登2014年全球百家大型对冲基金年度排行榜榜首。过去数年间，其狩猎对象曾包括康宝莱、艾尔建制药、塔吉特百货、麦当劳、美国第三大汉堡连锁店温蒂汉堡、美国第二大传统图书零售商鲍德斯集团等。近两年比较著名的案例是，做多Valeant药业、做空康宝莱，均惨遭失败。目前，管理资产规模为82亿美元，远低于2015年7月200亿美元的高峰。他还曾是最大的人民币空头之一。
事件：
进入21世纪，传统零售商被电商打得节节败退，此时再大笔投资，不仅有价值发现的功效，也颇有些为了“传统”两肋插刀的意味。
在亚马逊出现之前，巴诺书店和鲍德斯集团垄断了美国的图书零售市场。但亚马逊出现后，事情就不一样了。2008-2009，潘兴广场接下了飞刀，逐步买入了鲍德斯1/3的股权，平均每股10美元，并通过维权投资者惯用的伎俩，改变公司管理层和战略方向去影响投资标的。但最终，这家公司仍然避免不了破产清算的命运，投资者血本无归。
在对另一个零售商的投资中，阿克曼甚至输得更惨。2007年，潘兴广场专门成立了IV基金，对塔吉特进行了20亿美元的股权投资，其中大部分买的是股票期权而非股票。虽然阿克曼对塔吉特的价值判断是对的，也成功地推动了塔吉特管理层释放公司价值。但2009年1月塔吉特股票短期下跌10%时，潘兴广场IV基金的净值下跌却达到了40%，到2月底，下跌达到了90%。原因就在于他买的是期权，而不是股票。
5、不凋花凋谢：6周赚12亿，然后5个月亏百亿
人物：不凋花顾问公司创始人 尼古拉斯•马奥尼斯
尼克·马奥尼斯是可转换债券套利的专家，并且聘请了兼并套利、多空股权投资、信用套利以及统计套利方面的专家。2000年，马奥尼斯用6亿美元创立了不凋花基金，意味永不凋谢的花朵，最辉煌的记录是6个星期赚了12亿美元。
事件：
明星交易员布莱恩·亨特2004年加入不凋花，2005年在天然气期货交易上有过辉煌战绩，马奥尼斯因此非常信任亨特。2006年，不凋花加大了在天然气期货上的投资力度，4月，亨特在6周时间内帮公司赚取了12亿美元的利润。但随后能源市场风云突变，不凋花之前的利润损失殆尽。此时，不凋花一半以上的资产都押宝在能源交易上。由于风险过于集中，巨额亏损排山倒海而来。2006年9月，不凋花公司因为巨量投机天然气期货亏损92.5亿美元而宣告破产，成为全球商品期货市场及对冲基金行业史上最大一起投机亏损事件。不凋花终于凋谢了。
6、与索罗斯齐名的“传奇投资者”，却被跳梁小丑骗了
人物：欧米加顾问公司创始人利昂• 库珀曼
在美国对冲基金界，利昂·库珀曼享受“传奇投资者”的声誉。他于1991年创立的对冲基金——欧米茄顾问公司，曾与朱利安罗伯逊的老虎基金、乔治索罗斯的量子基金以及梅里韦瑟的长期资本管理公司并称国际四大对冲基金。而后三者则因为各种原因，先后关闭，只有欧米茄挺立至今。
事件：新兴市场是非常危险的投资地区，有时候，努力了半天赚到的利润，会全部被骗子卷走。像库珀曼这样最诚实、最博学、最慎重以及最精明的投资家，就是这样在新兴市场上一败涂地的。在外号为“布拉格海盗”的捷克人维克多·柯泽尼和自己手下的投资经理同谋诱骗下，库珀曼去买了阿塞拜疆的超大型国企油厂的期权。事实上，库珀曼付出每股25美元的价格，柯泽尼只花了不到每股1美元。最终，库珀曼的投资经理被捕，但柯泽尼却在与美国没有引渡协议的巴哈马逍遥自在。
7、“这次不一样”，当价值投资大师面对价值陷阱
人物：普泽纳投资管理公司创始人 理查德• 普泽纳
普泽纳（也有译作“泽纳”）和乔尔·格林布拉特（著有《股市天才》《股市稳赚》）、布鲁斯·纽伯格是沃顿商学院的同窗，曾合作写过证券分析的论文，后来三人都成为著名的价值投资大家。普泽纳则被后两位视为见过的最聪明的人，也以其信守“深度价值投资”闻名于世，他善于从历史中汲取经验、教训和启示，尤其擅长研究周期性企业的正常利润，并在周期低谷进行抄底。截至2014年7月底，公司共管理264亿美元的资产。
事件：
普泽纳善于分析历史经验、往期数据，然而，“历史可以作为解读事实的参考，但却不能作为解读人们的心理状况的参考。”历史并非不断重复，新的历史正在创造中，这也成为投资的风险及魅力所在。2007年，他将资金投向那些历史证明高度可靠的投资对象，其中金融股占了40%以上的仓位，其中大部分是房地美和房利美，这两家公司在1980年代的金融危机中熬过难关并成为很多价值投资者（包括巴菲特）的经典投资案例。但这次真的不一样了，两房被国有化，普泽纳投资管理公司损失惨重，资产价值2008年下降了46%。
8、年度最佳对冲基金，领奖后1个月破产，亏掉179亿美元
人物：培洛顿合伙公司创始人杰夫·格兰特和罗恩·贝勒
培洛顿公司由杰夫·格兰特和罗恩·贝勒于2005年联合创建，是2007年业绩最好的对冲基金之一，收益率超过80%。2008年1月培洛顿公司在一个隆重的欧洲对冲基金颁奖礼上获得了两项权威大奖。然而1个月后，这家公司就破产了。
事件：
培洛顿公司成立了一个ABS基金，主要标的是美国房地产市场抵押贷款证券，策略是做多高信用证券、做空低信用证券。这一策略在美国次贷危机之后，因为做空部分赚的金盆满盈。然而，之后ABS做多头寸遭遇次贷危机的严重打击，同时，因为ABS基金像培洛顿通常的做法一样，运用了大约9倍的财务杠杆。此后，交易便朝着当初设想的相反方向不断发展，银行要求追加保证金。公司因此流动性耗尽，以投机者的结局告终，“数日之内”就损失掉了170亿美元。
9、德国经济“教父”、亿万富翁卧轨自杀
人物：德国第五大富翁阿道夫·默克尔
阿道夫·默克尔（这名字好霸气，又译“默克勒”）是全世界最富的商人之一，他的企业包括制药公司和海德堡水泥公司。默克勒其貌不扬、生活朴素、为人低调，集中体现了德国家族企业家精明踏实的品质，一度被称为德国工业精神的“象征”、德国战后经济腾飞期间的伟大“教父”之一。2006年，默克尔财富为115亿美元，在福布斯世界富豪排行榜上位列第36位，德国第3。 2007年财富为128亿美元，全球第44、德国第4。2008年，缩水到92亿美元，但仍然名列全球第94位，德国第5。
事件：
曾经保守的实业家默克尔，却戏剧性地栽在了高杠杆投资上。2008年10月，因为不看好汽车业在金融危机后的前途，默克尔大举做空大众汽车普通股，不料，他遇上了史诗级的保时捷-大众收购案，11月27日，大众的股票出现了空头轧平、一路狂飙，从200欧元升至1005欧元，这使默克尔家族损失惨重，同时因为家族企业欠债过多（上百亿欧元），无法按期偿还债务，银行家们又没有给足够的信贷支持，2009年1月，74岁的在疾驶而来的火车前跳下站台，自杀身亡，离他自己的豪宅仅几百米之远。（保时捷试图收购大众，最后却被大众反购，成为金融史、并购史上一段著名案例。）
10、戴维斯王朝：成也保险，败也保险
人物：戴维斯精选顾问公司董事长 克里斯托弗• 戴维斯
克里斯• 戴维斯是“戴维斯王朝”第三代，一贯以价值投资著称，他搜寻那些有投资潜力的股票并长期持有。 他的爷爷就是著名的 “戴维斯双杀效应”的发明者，1947年以5万美元起家，45年赚18000倍，年化回报23%，尤其擅长投资保险股。虎父无犬子，戴维斯家族三代都是著名投资家，孙子克里斯的公司，管理资产超过470亿美元。
事件：2008年金融危机爆发后，克里斯托弗•戴维斯投资包括美国国际集团（AIG）在内的金融股，并希望它们能在困境之后浴火重生，但未能如愿，损失惊人。AIG已经远不是当初祖父投资的那家保险公司，而是一家庞大的高杠杆高风险、如同黑匣子一般的金融帝国。戴维斯纽约风险基金在2008年1月底之前持有价值超过16亿美元的AIG股票，但一年后，这笔投资就缩水至4130万美元，损失超过了90%。这成为戴维斯“过去5年犯过的最大错误”。
11、一场超过650亿美元的世纪巨骗
人物：麦道夫基金的投资者，包括大导演斯皮尔伯格等
伯纳德· 麦道夫，犹太人，是美国华尔街的传奇人物，曾经担任纳斯达克股票市场公司董事会主席。在2008年美国金融危机发生之前，他曾一直是华尔街最炙手可热的“投资专家”之一，与“股神”巴菲特齐名。截至2008年11月30日，麦道夫公司共筹得650亿美元，有4800个投资者账户，投资者包括汇丰银行、野村证券、国际奥委会、大导演斯皮尔伯格、诺贝尔文学奖得主威瑟尔、对冲基金、慈善组织等。
事件：
麦道夫向投资给他的客户承诺每年8—12%的年收益率，而且是不管金融市场形势如何都旱涝保收，年年如此。与一般骗案的不合理高回报相比，这样“合理”的回报率骗倒了所有人。麦道夫每月向客户提交投资报告显示投资的都是些稳健的蓝筹股，客户也能随时在数日内赎回投资。由于回报稳定，麦道夫的名声越来越大，会员都以拥有麦道夫投资账户为荣。
2008年12月初，一个客户要求赎回70亿美元的投资，让麦道夫难以为继。 他不得不向自己的两个儿子坦白，这是一个巨型“旁氏骗局”。当晚，麦道夫被儿子们“告发”。后者都任职于麦道夫基金，但宣称对父亲的骗局一无所知，其中一个还在2010年自杀身亡、另一个则患癌症去世。
这是美国历史上最大的诈骗案，金额超过650亿美元。受害人只追回不到15亿美元。
2009年6月29日，71岁的麦道夫被判处150年监禁，目前仍然健在。真是，好人不长命，祸害遗千年。
这些“亿万美元的错误”究竟错在哪里？篇幅所限，我们留在下一篇文章再说。您也可以留下自己的观点。
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内容导航：- 一几年汽车股开始涨的
- 福特公司购买马自达公司股票属于直接投资吗
- *ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元
- 马自达跟福特什么关系
- 福特历史是怎样的？
- 11个亿万美元的错误，每个大佬都曾蠢得不可思议
Q1：一几年汽车股开始涨的
2012年汽车股开始涨的.
汽车厂家自己发行股票或债券，吸收社会上的大量资金，这是国外汽车工业的通行做法。美国的福特公司，就是靠发行股票起家的。日本的汽车厂家，最初也是靠发行股票和债券，大量吸收民间的资金来集资的。
目前，国外汽车厂家仍然把发行股票或债券作为企业集资的重要手段。在我国，汽车工业投资过去主要依靠国家拨款或银行贷款。近年，随着企业的股份制改造，也相继有一些汽车厂家的股票上市。其中比较有名的有：一汽四环、一汽轿车、一汽金杯、上海汽车、江铃汽车、长安汽车、湖北车桥等。
Q2：福特公司购买马自达公司股票属于直接投资吗
属于。
1979年，福特出巨资购买了马自达百分之二十五的股份，化身成为马自达的最大股东，获得了当一部分的经营权，属于直接投资。
直接投资指投资者直接开厂设店从事经营，或者投资购买企业相当数量的股份，从而对该企业具有经营上的控制权的投资方式。直接投资的主要特征是投资者对另一经济体的企业拥有永久利益，永久利益意味着直接投资者和企业之间存在着长期的关系，并对企业经营管理施加相当大的影响。
Q3：*ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元
福特与众泰 汽车 合资“联姻”告吹
2017年11月份，福特 汽车 公司宣布联姻众泰 汽车 ，各持50%股份组建合资公司众泰福特 汽车 有限公司，计划形成年产10万辆纯电动乘用车的产能，并预计于2019年9月份正式投产。
“当初福特选择众泰，就是看中众泰在国内新能源 汽车 市场的地位与份额。再有就是与众泰合作成本较低，可以获得较大的话语权。”新浪 财经 专栏作家林示表示，但对于此次合作，尽管众泰 汽车 欢欣鼓舞，但福特方面始终并未予以正视。
事情的走向也大致如此。按照计划，众泰福特 汽车 将打造一系列采用合资公司自主品牌的纯电动乘用车产品。但2018年5月份，上述合作项目就出现了变化，合作的企业主体变更为福特智能出行。此外，据知情人士透露，众泰福特合资项目主要是众泰方面在管理，福特方面几乎没有做过实质性投入，合资研究院基本成为摆设，整个合资项目早已接近停摆。
在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，我国“双积分”政策带给外资车企的压力，也是推动福特 汽车 选择在华成立纯电动车合资公司的原因之一。
不过，去年12月份，众泰 汽车 母公司铁牛集团因严重资不抵债，丧失了继续经营的能力，被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。众泰也发布公告称，旗下多家全资子公司均被永康法院裁定破产清算和重整。有鉴于此，取消与众泰的合作显然有助于福特方面及时止损。
投资者高预期造势9次涨停
值得一提的是，就在2月3日，众泰福特合资公司宣布取消合作计划之后，截至当日收盘，*ST众泰却以2.04元/股价格涨停收盘，而这也是*ST众泰自1月24日以来，12个交易日内的第9个涨停板。
这一利好预期来源于众泰 汽车 此前的一则披露信息。2021年1月11日，*ST众泰发布公告称招募投资人有了新进展，在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整事宜进行沟通。2020年12月25日和28日，某意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。公告还透露，两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。
在此利好消息的催化下，*ST众泰股价从最低谷的1.14元/股一路上涨，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回调至1.94元/股。由于前期涨势凶猛，1月12日至今，更是因股价上涨四次披露《股票交易异常波动的公告》。
对此，林示表示，股价快速上涨背后是显而易见的炒作。对于一个连年亏损、毫无业绩支撑的上市公司来说，炒小炒差的投资者也将自己置身于击鼓传花的危险 游戏 中。面对脱离公司业绩的炒作，应该树立风险意识，依法合规参与交易，共同维护市场秩序。
Q4：马自达跟福特什么关系
马自达跟福特以前是合作关系，2015年福特汽车将持有的马自达股票全部出售后就没有关系了。
据日本媒体报道，美国福特汽车公司将持有的马自达股票全部售出，持续36年的资本合作关系已经解除。马自达此前在1979年因石油危机等陷入经营不振，当年接受福特出资被收为旗下，巅峰时出资比例一度达到33.4%。之前双方关系紧密，一度出现马自达接受福特委派社长等高层的情况。
不过在2008年左右，福特的经营因金融危机而恶化。为了筹措资金重建经营以及开拓新兴市场国，福特开始分阶段出售马自达股票，2015年4月至9月期间把剩余的2.1%全部售出。
扩展资料
马自达标志：先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。
该宗教体系中有一个神明名叫“AhuraMazda阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
参考资料来源：人民网-福特汽车将持有的马自达股票全部出售
参考资料来源：百度百科-福特
参考资料来源：百度百科-马自达
Q5：福特历史是怎样的？
福特汽车创始人为亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。父母是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。亨利·福特通过自学成为一名蒸汽机技术师，1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年亨利辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
903年，亨利·福特与11位其他投资者用2.8万美元的资金建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。同年，福特公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
1911年，福特汽车在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1913年福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为福特主义。
1914年亨利.福特首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时），通过加薪打造一个富足的产业工人阶层，进而使得他们有能力去购买从福特流水线上出产的T型车，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特被尊称为为世界装上轮子的人。同时，劳动力的流动率大大降低，福特的工人们开始以在福特工作为荣。5美元引起了一场全国性的人口大迁移。找工作的人在福特公司门前排起了看不到尽头的长队，更令福特惊喜的是，越来越多的优秀的技术人员和熟练工人被吸收进厂。亨利·福特所创造的“福特主义”在大制造工业体系内创造了革命性的劳资关系。可见，企业真正强大的是它的员工，而不是它的机器。
1918年1月4日，福特开始在美国密歇根州东南部城市迪尔伯恩建造一座能够自给自足的汽车城——荣格（Rouge）工厂，这座古老工厂因坐落在荣格河（底特律河的分支）边而得名。福特荣格工厂占地面积384公顷，在上世纪30年代，在这里工作的人数曾达10万之众。为此，工厂内还专门设立了医院、消防队，并配备了警察。福特的很多经典车型，如雷鸟、野马、F-150等都出自该工厂。福特最初的目标是力争从原材料到整车下线全部都由荣格工厂完成，而不依靠供应商，为此在工厂内设立了炼钢厂、轮胎厂、玻璃厂，甚至还有生产汽车塑料件的大豆转化厂等，但实际上，荣格工厂的供应商从来没有少于600家。
1919年1月1日，亨利·福特的儿子埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。在埃德塞尔·福特接管公司期间，模仿了通用公司的运作流程，开设了福特的车式设计部门，使得福特汽车式样变得更加的多样化。
1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(HenryLeland)先生创立，由于林肯车杰出的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车。自1939年美国的富兰克林罗斯福总统以来，它一直被选为总统用车。
1925年，福特日本公司成立，还与横滨造船厂达成协议，租用海滨一块区域的钢板棚屋来组装T型车。在1925-1926年内，福特汽车共出口了16689台T型车到日本，远超其它美国汽车公司。
1927年，福特公司开始在荣格工厂生产，同时停止了T型车的生产，推出了全新车型，并重新启用A型车作为代号。它的设计师是亨利·福特的儿子埃德赛尔。这辆车工艺精湛、性能卓越、外形美观，并且提供给顾客多种颜色选择。福特A型车可能没有T型车那样在汽车史上有着举足轻重的地位，但是该车相对它的前辈动力更加强劲有力，配置更加豪华，更具特色，装配转速更高的发动机、四轮制动、转向助力。在随后的几年里，其销量突破约500万辆。A型车使福特从雪佛兰手中重新夺回了汽车销售量的头把交椅。
1932年3月9日，福特公司成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。
1935年，福特开创了水星（Mercury）品牌，填补了福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。
1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。
1945年9月21日，埃德塞尔·福特的儿子亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。
1948年1月16日，福特公司生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。福特汽车公司是世界上最大的卡车制造商，早在1900年，亨利·福特制造的第3辆汽车就是一部卡车。1917年亨利·福特推出了T型卡车底盘，这是第一种专门为卡车设计的底盘。此后，福特一直没有停止对卡车的开发和设计。到2002年底，F系列的累计销量已达到2,750万辆，超过了福特的T型车和大众的甲壳虫汽车，成为汽车史上最畅销的车型。
1954年2月20日，小型运动车雷鸟在底特律汽车展上登台亮相，雷鸟是福特公司第一款私人豪华轿车，1955年首次投入商业化生产。雷鸟很快就成为年轻人的新宠，推向市场后，十天内的订单就超过3,500份，其销量远远超过了雪佛兰。
1955年，福特公司打破了以前所有的销售记录，亨利·福特二世被《时代》周刊评为年度市场风云人物。
1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。
1959年8月20日，福特汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。
1964年，福特野马在纽约世界博览会首次亮相。全球的观众目睹了汽车革命的来临。此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式的地位，成为一个能激发人们的好胜心的传奇。
1967年6月14日，福特欧洲公司建立，使福特在欧洲和非洲的汽车在开发、生产和销售业务上形成了一个整体。
1970年8月17日，福特亚太汽车业务部建立。
1978年11月，福特公司设立中国事务办公室，以探求在中国成立一家生产重型卡车合资企业的可能性。
1979年中，福特向中国出售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来美国汽车第一次销售到中国来。
1979年福特购买了马自达25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区。在日本和国际汽车界，马自达素有技术的马自达称谓，因为马自达的汽车设计一向领先潮流、揭示时尚。
1987年12月30日，福特获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。
1989年12月1日，福特收购捷豹汽车（Jaguar）。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。
1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。阿斯顿马丁由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近一百多年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。
1995年8月，福特公司以4000万美元购买江铃汽车股份有限公司增发B股，占总股本20%的股权。
1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特任职福特汽车公司董事长。
1999年1月28日，福特公司购买了沃尔沃全球轿车业务。
2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得路虎公司的所有权。
2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车——福特嘉年华于2003年1月18日正式下线。
2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。
2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了捷豹、路虎品牌。同年，福特汽车抛售马自达26.8%的股份。
2010年3月28日，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃（Volvo）轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2011年，2011款福克斯上市之后，仅1月创造了近2万台的单月销量历史最高纪录，2011年1-10月突破15万，达156217台，较去年同期增长13%。
2017年，NavigantResearch最新发布的一份自动驾驶领域实力报告显示，福特汽车排名第一。
Q6：11个亿万美元的错误，每个大佬都曾蠢得不可思议
这些代价昂贵的教训，都发生在顶级投资家身上，每个都值得拿出来仔细研究一番。毕竟，这种亿万美元的错误不常有，而背后犯的错却经常在我们身上发生。
一笔投资亏掉亿万美元是什么感受？
首先，你得有一亿美元。
不过也不尽然。《亿万美元的错误》这本书描述了11个亏掉亿万美元的案例，其中多数人亏掉的钱并不属于自己，作为基金经理，他们亏掉的大部分是其他投资者的钱。当然，也有亏掉自己钱的，例如，德国第五大富翁阿道夫·默克尔，他最终选择了卧轨自杀。
赌业巨富、PE大神、对冲基金之王、页岩气之王、价值投资大师……这些代价昂贵的教训，都发生在顶级投资家身上，每个都值得拿出来仔细研究一番。毕竟，这种亿万美元的错误不常有，而背后犯的错却经常在我们身上发生。
1、拉斯维加斯的设计师、投资界老司机，开“车”开翻了
人物：世界排名第41 位的富豪，柯克• 克科里安
克科里安是美国赌业巨富以及米高梅最大的股东。八年级中途辍学，先后成为业余拳击手、二战时的战斗机飞行员，曾先后创建过飞机租赁公司，三次收购并出售米高梅电影公司，并坐拥西城赌场、米高梅大酒店等。克科里安被称为是拉斯维加斯的“设计师”，将其最终打造成为世界一流旅游胜地。2015年，克科里安逝世的时候大约有40亿美元财产。
事件：
这位投资界老司机也有开车开翻的时候，注意，是真正的“车”。克科里安非常喜欢汽车，也喜欢买汽车公司，并有四次重要投资。
1990-1995年，他通过投资克莱斯勒，赚了27亿美元。2005年，他成为通用汽车的最大股东，但因为董事会拒绝按照他想要的方向改变，他清仓退出，稍微赚了点股息钱。2007年，克科里安试图再次收购克莱斯勒，但在竞价中输给一家PE。所谓“塞翁失马焉知非福”，他躲过了金融危机中克莱斯勒、通用汽车的破产。
2008年4月到6月间，克科里安又瞄上了汽车公司，他花了10亿美元，占股6.43%，成为福特公司的最大个人股东。但之后因为业绩不佳和金融危机，福特股票大幅跳水，而克科里安因为本身的债务问题，不得不卖掉股票，在2008年10月-12月，克科里安清仓了福特股票，损失7-8亿美元。
2、PE界神一般的存在，却在最熟悉的公司上5个月亏光13.5亿美元
人物：德克萨斯太平洋投资集团（TPG）联合创始人，大卫• 邦德曼（中文名，庞德文）
TPG（德太投资）是世界最大的私募股权投资机构之一，目前通过旗下一系列私募投资基金而管理超过500亿美元的资产，甚至被称为PE界神一般的存在。相较于竞争对手黑石、凯雷和KKR，TPG在中国的知名度稍显逊色。但这并不影响TPG及邦德曼在业界的地位，其创造的一年1010亿美元（2006年）的并购交易量纪录，迄今仍无人能及。深发展、联想集团等投资案例也让TPG在中国成为真正的赢家。
事件：
收购陷入困境的企业，一向是大卫·邦德曼的拿手好戏，何况他对于华盛顿互助银行十分熟悉，当初让他一战成名的美国储蓄银行并购案，正是卖给了华盛顿互惠银行，他还曾在这家银行担任董事，并与CEO是多年好友。
2008年4月，TPG投资13.5亿美元，联合其他投资方，以总金额70亿美元入股华盛顿互惠银行。9月，华盛顿互助银行“由于资金流动性不足，无法履行债务”，被美国联邦存款保险公司接管，5个月内TPG的13.5亿美元化为灰烬，恐怕是私募基金业历来最失败的一笔交易，也入选了美国《时代周刊》评出的2008年度十大最糟糕交易。
3、“ 页岩气之王” 亏掉股份，还被赶出所创公司，最后横尸街头
人物：切萨皮克能源公司首席执行官、NBA雷霆队老板奥布里·麦克伦登
麦克伦登曾被福布斯评为美国最胆大的亿万富翁。他白手起家，以5万美元创办公司，在2008年时个人身家高达30亿美元。他创办的切萨匹克能源公司成为全美第二大天然气生产商，仅次于行业巨头埃克森美孚，改变了美国页岩气行业。他还和朋友合伙买下NBA球队“西雅图超音速队”，将全队搬迁到他所在的城市，更名为俄克拉荷马雷霆队。
事件：
麦克伦登对自己的切萨皮克公司非常有信心，不断买入股票，并且不惜动用高杠杆。他的融资手段之一，是用股票做抵押，每3美元股票借1美元贷款。但是随着2008年9月开始天然气价格跳水、股票暴跌，麦克伦登的抵押品大幅缩水。麦克伦登接到华尔街追加保证金通知，被迫卖掉了几乎所有他持有的切萨匹克能源公司的股票，净亏20亿美元，这占到他资产的2/3。
2013年1月，切萨匹克董事局赶走了麦克伦登，这位曾被评为美国年度最佳的总裁，不得不以这样的方式离开了自己23年前创建的公司。
2016年3月，麦克伦登被指控非法采购石油以及操纵天然气的招标等罪名。离奇的是，一天之后，他开车超速，撞向了高速公路的水泥墙，当场身亡。新闻报道，“不排除畏罪自杀可能”，但这都不重要了。
4、华尔街最知名的对冲基金经理如何接飞刀
人物：顶级维权投资者，比尔• 阿克曼
最为知名的对冲基金活跃管理人之一。作为潘兴广场（Pershing Square）管理基金的创始人及CEO，曾荣登2014年全球百家大型对冲基金年度排行榜榜首。过去数年间，其狩猎对象曾包括康宝莱、艾尔建制药、塔吉特百货、麦当劳、美国第三大汉堡连锁店温蒂汉堡、美国第二大传统图书零售商鲍德斯集团等。近两年比较著名的案例是，做多Valeant药业、做空康宝莱，均惨遭失败。目前，管理资产规模为82亿美元，远低于2015年7月200亿美元的高峰。他还曾是最大的人民币空头之一。
事件：
进入21世纪，传统零售商被电商打得节节败退，此时再大笔投资，不仅有价值发现的功效，也颇有些为了“传统”两肋插刀的意味。
在亚马逊出现之前，巴诺书店和鲍德斯集团垄断了美国的图书零售市场。但亚马逊出现后，事情就不一样了。2008-2009，潘兴广场接下了飞刀，逐步买入了鲍德斯1/3的股权，平均每股10美元，并通过维权投资者惯用的伎俩，改变公司管理层和战略方向去影响投资标的。但最终，这家公司仍然避免不了破产清算的命运，投资者血本无归。
在对另一个零售商的投资中，阿克曼甚至输得更惨。2007年，潘兴广场专门成立了IV基金，对塔吉特进行了20亿美元的股权投资，其中大部分买的是股票期权而非股票。虽然阿克曼对塔吉特的价值判断是对的，也成功地推动了塔吉特管理层释放公司价值。但2009年1月塔吉特股票短期下跌10%时，潘兴广场IV基金的净值下跌却达到了40%，到2月底，下跌达到了90%。原因就在于他买的是期权，而不是股票。
5、不凋花凋谢：6周赚12亿，然后5个月亏百亿
人物：不凋花顾问公司创始人 尼古拉斯•马奥尼斯
尼克·马奥尼斯是可转换债券套利的专家，并且聘请了兼并套利、多空股权投资、信用套利以及统计套利方面的专家。2000年，马奥尼斯用6亿美元创立了不凋花基金，意味永不凋谢的花朵，最辉煌的记录是6个星期赚了12亿美元。
事件：
明星交易员布莱恩·亨特2004年加入不凋花，2005年在天然气期货交易上有过辉煌战绩，马奥尼斯因此非常信任亨特。2006年，不凋花加大了在天然气期货上的投资力度，4月，亨特在6周时间内帮公司赚取了12亿美元的利润。但随后能源市场风云突变，不凋花之前的利润损失殆尽。此时，不凋花一半以上的资产都押宝在能源交易上。由于风险过于集中，巨额亏损排山倒海而来。2006年9月，不凋花公司因为巨量投机天然气期货亏损92.5亿美元而宣告破产，成为全球商品期货市场及对冲基金行业史上最大一起投机亏损事件。不凋花终于凋谢了。
6、与索罗斯齐名的“传奇投资者”，却被跳梁小丑骗了
人物：欧米加顾问公司创始人利昂• 库珀曼
在美国对冲基金界，利昂·库珀曼享受“传奇投资者”的声誉。他于1991年创立的对冲基金——欧米茄顾问公司，曾与朱利安罗伯逊的老虎基金、乔治索罗斯的量子基金以及梅里韦瑟的长期资本管理公司并称国际四大对冲基金。而后三者则因为各种原因，先后关闭，只有欧米茄挺立至今。
事件：新兴市场是非常危险的投资地区，有时候，努力了半天赚到的利润，会全部被骗子卷走。像库珀曼这样最诚实、最博学、最慎重以及最精明的投资家，就是这样在新兴市场上一败涂地的。在外号为“布拉格海盗”的捷克人维克多·柯泽尼和自己手下的投资经理同谋诱骗下，库珀曼去买了阿塞拜疆的超大型国企油厂的期权。事实上，库珀曼付出每股25美元的价格，柯泽尼只花了不到每股1美元。最终，库珀曼的投资经理被捕，但柯泽尼却在与美国没有引渡协议的巴哈马逍遥自在。
7、“这次不一样”，当价值投资大师面对价值陷阱
人物：普泽纳投资管理公司创始人 理查德• 普泽纳
普泽纳（也有译作“泽纳”）和乔尔·格林布拉特（著有《股市天才》《股市稳赚》）、布鲁斯·纽伯格是沃顿商学院的同窗，曾合作写过证券分析的论文，后来三人都成为著名的价值投资大家。普泽纳则被后两位视为见过的最聪明的人，也以其信守“深度价值投资”闻名于世，他善于从历史中汲取经验、教训和启示，尤其擅长研究周期性企业的正常利润，并在周期低谷进行抄底。截至2014年7月底，公司共管理264亿美元的资产。
事件：
普泽纳善于分析历史经验、往期数据，然而，“历史可以作为解读事实的参考，但却不能作为解读人们的心理状况的参考。”历史并非不断重复，新的历史正在创造中，这也成为投资的风险及魅力所在。2007年，他将资金投向那些历史证明高度可靠的投资对象，其中金融股占了40%以上的仓位，其中大部分是房地美和房利美，这两家公司在1980年代的金融危机中熬过难关并成为很多价值投资者（包括巴菲特）的经典投资案例。但这次真的不一样了，两房被国有化，普泽纳投资管理公司损失惨重，资产价值2008年下降了46%。
8、年度最佳对冲基金，领奖后1个月破产，亏掉179亿美元
人物：培洛顿合伙公司创始人杰夫·格兰特和罗恩·贝勒
培洛顿公司由杰夫·格兰特和罗恩·贝勒于2005年联合创建，是2007年业绩最好的对冲基金之一，收益率超过80%。2008年1月培洛顿公司在一个隆重的欧洲对冲基金颁奖礼上获得了两项权威大奖。然而1个月后，这家公司就破产了。
事件：
培洛顿公司成立了一个ABS基金，主要标的是美国房地产市场抵押贷款证券，策略是做多高信用证券、做空低信用证券。这一策略在美国次贷危机之后，因为做空部分赚的金盆满盈。然而，之后ABS做多头寸遭遇次贷危机的严重打击，同时，因为ABS基金像培洛顿通常的做法一样，运用了大约9倍的财务杠杆。此后，交易便朝着当初设想的相反方向不断发展，银行要求追加保证金。公司因此流动性耗尽，以投机者的结局告终，“数日之内”就损失掉了170亿美元。
9、德国经济“教父”、亿万富翁卧轨自杀
人物：德国第五大富翁阿道夫·默克尔
阿道夫·默克尔（这名字好霸气，又译“默克勒”）是全世界最富的商人之一，他的企业包括制药公司和海德堡水泥公司。默克勒其貌不扬、生活朴素、为人低调，集中体现了德国家族企业家精明踏实的品质，一度被称为德国工业精神的“象征”、德国战后经济腾飞期间的伟大“教父”之一。2006年，默克尔财富为115亿美元，在福布斯世界富豪排行榜上位列第36位，德国第3。 2007年财富为128亿美元，全球第44、德国第4。2008年，缩水到92亿美元，但仍然名列全球第94位，德国第5。
事件：
曾经保守的实业家默克尔，却戏剧性地栽在了高杠杆投资上。2008年10月，因为不看好汽车业在金融危机后的前途，默克尔大举做空大众汽车普通股，不料，他遇上了史诗级的保时捷-大众收购案，11月27日，大众的股票出现了空头轧平、一路狂飙，从200欧元升至1005欧元，这使默克尔家族损失惨重，同时因为家族企业欠债过多（上百亿欧元），无法按期偿还债务，银行家们又没有给足够的信贷支持，2009年1月，74岁的在疾驶而来的火车前跳下站台，自杀身亡，离他自己的豪宅仅几百米之远。（保时捷试图收购大众，最后却被大众反购，成为金融史、并购史上一段著名案例。）
10、戴维斯王朝：成也保险，败也保险
人物：戴维斯精选顾问公司董事长 克里斯托弗• 戴维斯
克里斯• 戴维斯是“戴维斯王朝”第三代，一贯以价值投资著称，他搜寻那些有投资潜力的股票并长期持有。 他的爷爷就是著名的 “戴维斯双杀效应”的发明者，1947年以5万美元起家，45年赚18000倍，年化回报23%，尤其擅长投资保险股。虎父无犬子，戴维斯家族三代都是著名投资家，孙子克里斯的公司，管理资产超过470亿美元。
事件：2008年金融危机爆发后，克里斯托弗•戴维斯投资包括美国国际集团（AIG）在内的金融股，并希望它们能在困境之后浴火重生，但未能如愿，损失惊人。AIG已经远不是当初祖父投资的那家保险公司，而是一家庞大的高杠杆高风险、如同黑匣子一般的金融帝国。戴维斯纽约风险基金在2008年1月底之前持有价值超过16亿美元的AIG股票，但一年后，这笔投资就缩水至4130万美元，损失超过了90%。这成为戴维斯“过去5年犯过的最大错误”。
11、一场超过650亿美元的世纪巨骗
人物：麦道夫基金的投资者，包括大导演斯皮尔伯格等
伯纳德· 麦道夫，犹太人，是美国华尔街的传奇人物，曾经担任纳斯达克股票市场公司董事会主席。在2008年美国金融危机发生之前，他曾一直是华尔街最炙手可热的“投资专家”之一，与“股神”巴菲特齐名。截至2008年11月30日，麦道夫公司共筹得650亿美元，有4800个投资者账户，投资者包括汇丰银行、野村证券、国际奥委会、大导演斯皮尔伯格、诺贝尔文学奖得主威瑟尔、对冲基金、慈善组织等。
事件：
麦道夫向投资给他的客户承诺每年8—12%的年收益率，而且是不管金融市场形势如何都旱涝保收，年年如此。与一般骗案的不合理高回报相比，这样“合理”的回报率骗倒了所有人。麦道夫每月向客户提交投资报告显示投资的都是些稳健的蓝筹股，客户也能随时在数日内赎回投资。由于回报稳定，麦道夫的名声越来越大，会员都以拥有麦道夫投资账户为荣。
2008年12月初，一个客户要求赎回70亿美元的投资，让麦道夫难以为继。 他不得不向自己的两个儿子坦白，这是一个巨型“旁氏骗局”。当晚，麦道夫被儿子们“告发”。后者都任职于麦道夫基金，但宣称对父亲的骗局一无所知，其中一个还在2010年自杀身亡、另一个则患癌症去世。
这是美国历史上最大的诈骗案，金额超过650亿美元。受害人只追回不到15亿美元。
2009年6月29日，71岁的麦道夫被判处150年监禁，目前仍然健在。真是，好人不长命，祸害遗千年。
这些“亿万美元的错误”究竟错在哪里？篇幅所限，我们留在下一篇文章再说。您也可以留下自己的观点。
关于福特股票和福特股票股吧的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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